Norsk racing gjorde en satsning år 2010 när man bildade bolaget Racing NM för att bättre ta till vara på racingintressena i Norge. Man byggde en plattform för att kunna organisera tävlingar och få saker och ting mera enhetligt varje tävlingshelg, oavsett var man tävlade någonstans. Detta är ett långsiktligt arbete och allt måste förbättras efterhand. En ny hemsida skapades, men under vintern 2011/2012 stannade verksamheten på sidan av medan tiden gick. När endast drygt två veckor återstod tills årets racingpremiär insåg man att de måste göra något drastiskt och snabbt. De vände blickarna österut över gränsen och tog kontakt med racingentusiasten och frilansjournalisten Bengt-Åce Gustavsson som driver företaget Racefoto.se. Bengt-Åce är i allra högsta grad redan inblandad i norsk racing då han redan driver hemsidorna för GT Racing och Formula Basic. Han tackade ja till uppdraget, men nu var det bråttom. Det första problemet var att det behövdes ett nytt anmälningssystem. Bengt-Åce är även engagerad i Bengtsfors MotorClub och de hade själva byggt ett elektroniskt anmälningssystem som snabbt fick modifieras för att passa Racing NM. Mikael Blom heter hjärnan bakom det systemet som heter Timing System. På bara tre dagar byggde han ett nytt system som lanserades i samband med en liten presskonferens på Vålerbanen fredagen den 27:e april. Systemet bygger på databasteknik där alla föraruppgifterna finns på ett ställe och bilens uppgifter på ett annat. När man väl har fyllt i alla uppgifter tar det ca 10 sekunder att anmäla sig och då genereras dessutom en startlista automatiskt. Det blir betydligt mindre arbete för tävlingssekretariatet i fortsättningen. Den nya hemsidan är under konstruktion just nu och väntas komma upp på nätet inom de närmaste dagarna. Årets racingsäsong körs följande dagar: 12-13 Mai på Vålerbanen, 30 Juni-1 Juli Rudskogen, 18-19 August Vålerbanen och finalen körs på Rudskogen 15-16 September.

Bengt-Åce har en lång motorsportbakgrund. Han började som förare i långloppsserien NSHC i Karlskoga där han körde 1990-1994. Sedan blev det många banträffar med både den svenska och den norska Alfa Romeoklubben och han fick köra på de flesta banor i Skandinavien. Höjdpunkten var 24-timmarsloppet i Mo i Rana 1997 för det norska stallet Team Alfa Romeo Classic. Under nittiotalet började han skriva och fotografera och det första permanenta jobbet var som fotograf åt SLC-serien 1997. SLC var troligen först i Norden med att publicera digitala bilder på nätet. Gamle racinglegenden Erik Berger gjorde comeback i historisk Racing 1997 och Bengt-Åce började följa honom där. Sedan blev det SSK-serien, Sportvagnsserien och STCC började ju också i den här vevan. År 2000 startade han företaget Racefoto.se och sedan 2003 jobbar han på heltid med att fotografera Racerbilar. - Jag anser att alla förare är lika mycket värda. Min policy är därför att alltid fotografera alla som kör. Det gör att jag har ett enormt bildarkiv som närmar sig en miljon bilder. Jag åker på ca 25 racehelger varje år och jag försöker följa med i allt som händer både i Sverige och i Norge, säger Bengt-Åce. Han har många strängar på sin lyra, han är troligen ensam om att ge ut ett Racelexicon på DVD varje år där han samlar alla resultat från alla tävlingar i alla racingserier i Sverige och Norge, tillsammans med sina bästa bilder och sina reportage. Han gör fotocollage från varje klass och han har även tagit fram en modellbil av Erik Bergers klassiska Ford Escort. Det största arbetet under alla år är ändå dokumentärfilmen om Dalsland Ring som tog nästan 10 år att göra. Discovery Channel hade en tävling för amatörfilmare och i konkurrens med 600 filmer utsågs filmen om Dalsland Ring till vinnare 2006. Temat det året var engagemang... Det sammanfattar väl allt man kan säga om Bengt-Åce...